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WTCC Rd.17&18 イモラ

世界ツーリングカー選手権は第17,18戦、イモラで行われました。

Wtcc200817

元々アンダーストープで行われる予定だったのですが、
何かの理由でイモラに場所を移して開催されることになりました。
(9月の日程ではアンダーストープになっていますがご了承をm(_ _)m )

イモラはF1で有名な"エンツォ・エ・ディノ・フェラーリ"サーキット、
先日まで2006年から今年の9月まで改修が行われたようで、
この大改修で最終シケインのバリアンテ・バッサが無くなりました。
全長は4.909kmに変わり、狭かったピットロードも長くなっています。

Wtcc200817a

予選は1列目にセアトの2台、2列目にシボレーが並び、
ホンダのトンプソンが5番手、6番手にタルキーニが入りました。

また、先日行われたデザインコンテストで選ばれたスロベニアの学生、
Adi Sumicさんのカラーリングでアラン・メニュが走らせることになりました。
レース前にはマシンに"グッド・ラック・アラン!!!"の文字とサインをしていました☆

Wtcc200817b
(画像をクリックすると拡大します)

<予選>
P  No Cl Driver              Car                  Time
1  10    R.リデル           SEAT Leon TDI        1:54.761
2  12    Y.ミュラー          SEAT Leon TDI        1:54.828
3  8     A.メニュ            Chevrolet Lacetti    1:54.862
4  7     R.ハフ              Chevrolet Lacetti    1:54.901
5  15    J.トンプソン        Honda Accord Euro R  1:54.954
6  11    G.タルキーニ        SEAT Leon TDI        1:55.046
7  6     N.ラリーニ          Chevrolet Lacetti    1:55.213
8  2     J.ミュラー          BMW 320si            1:55.226
9  3     A.ファルフス        BMW 320si            1:55.287
10 1     A.プリオール        BMW 320si            1:55.446
11 18    T.モンテイロ        SEAT Leon TDI        1:55.486
12 4     A.ザナルディ        BMW 320si            1:55.591
13 9     J.ジェネ            SEAT Leon TDI        1:55.604
14 31 I  S.ヘルナンデス      BMW 320si            1:55.619
15 5     F.ポルテイロ        BMW 320si            1:55.656
16 23 I  P-Y.コルタル        SEAT Leon            1:55.679
17 26 I  S.ディアステ        BMW 320si            1:55.777
18 42 I  F.エングストラー    BMW 320si            1:56.000
19 20    T.コロネル          SEAT Leon            1:56.321
20 43 I  A.ロマノフ          BMW 320si            1:57.290
21 13 I  I.オキアイ          BMW 320si            1:57.974
22 27 I  K.ラディギン        Lada 110             1:58.874
23 45 I  G.タネブ            BMW 320si            1:58.949
24 29 I  J.ヴァン・ラゲン    Lada 110             1:59.399
25 28 I  V.シャポヴァーロフ  Lada 110             1:59.634
---------------- 107 % = 2:02.794 -----------------------

レース1はスタートしてすぐにトップに立ったのはY.ミュラー、
リデルが2位で前を伺う走り、ハフ、メニュと続きます。

Wtcc200817c

7周目にトンプソンは激しい攻めで7周目にメニュとからんでしまいました。
トンプソンは何事もなく走り続けましたが、メニュはスピン・リタイアとなりました。

Wtcc200817d

10周目にトンプソンはさらにハフを抜いて3位に上がりそのままチェッカー、
リデルはY.ミュラーを激しく攻めることなく、Y.ミュラーが優勝しました!

Wtcc200817e

セアト勢はエストリル以来の1-2フィニッシュを決めました。

Wtcc200817f

Wtcc200817g

<レース1>
P  No Cl Driver              Car                  L   Time
1  12    Y.ミュラー          SEAT Leon TDI        11  21:24.523
2  10    R.リデル            SEAT Leon TDI        11  +   0.411
3  15    J.トンプソン        Honda Accord Euro R  11  +   0.773
4  7     R.ハフ              Chevrolet Lacetti    11  +   1.376
5  11    G.タルキーニ        SEAT Leon TDI        11  +   2.086
6  6     N.ラリーニ          Chevrolet Lacetti    11  +   3.047
7  3     A.ファルフス        BMW 320si            11  +   3.364
8  2     J.ミュラー          BMW 320si            11  +   3.906
9  31 I  S.ヘルナンデス      BMW 320si            11  +   6.255
10 5     F.ポルテイロ        BMW 320si            11  +   7.545
11 1     A.プリオール        BMW 320si            11  +   8.411
12 4     A.ザナルディ        BMW 320si            11  +  14.356
13 18    T.モンテイロ        SEAT Leon TDI        11  +  14.743
14 23 I  P-Y.コルタル        SEAT Leon            11  +  14.820
15 20    T.コロネル          SEAT Leon            11  +  15.355
16 42 I  F.エングストラー    BMW 320si            11  +  15.804
17 9     J.ジェネ            SEAT Leon TDI        11  +  22.172
18 26 I  S.ディアステ        BMW 320si            11  +  22.414
19 29 I  J.ヴァン・ラゲン    Lada 110             11  +  22.748
20 43 I  A.ロマノフ          BMW 320si            11  +  29.464
21 45 I  G.タネブ            BMW 320si            11  +  41.517
   8     A.メニュ            Chevrolet Lacetti     6      D.N.F
   28 I  V.シャポヴァーロフ  Lada 110              4      D.N.F
   13 I  I.オキアイ          BMW 320si             3      D.N.F
   27 I  K.ラディギン        Lada 110              3      D.N.F

レース2はスタートでタルキーニが動けず、ポルテイロが追突して両者リタイア、
このクラッシュによりセーフティカーが入りました。

Wtcc200818a

レースは2周延長され13周となり、グリーンフラッグが振られると、
再びトンプソンがオーバーテイクを繰り返しトップに立つと、
2位以降に隙を与えることなく今季初優勝を飾りました!

Wtcc200818b

ホンダにとっても初優勝で、表彰台では(数小節だけ)君が代も流れました^^; 

Wtcc200818c
(画像をクリックすると拡大します)

<レース2>
P  No Cl Driver              Car                  L   Time
1  15    J.トンプソン        Honda Accord Euro R  13  30:20.607
2  2     J.ミュラー          BMW 320si            13  +   1.120
3  7     R.ハフ              Chevrolet Lacetti    13  +   1.858
4  6     N.ラリーニ          Chevrolet Lacetti    13  +   3.353
5  12    Y.ミュラー          SEAT Leon TDI        13  +   4.034
6  10    R.リデル            SEAT Leon TDI        13  +   4.378
7  1     A.プリオール        BMW 320si            13  +   5.142
8  3     A.ファルフス        BMW 320si            13  +   6.029
9  4     A.ザナルディ        BMW 320si            13  +   6.179
10 31 I  S.ヘルナンデス      BMW 320si            13  +   6.349
11 18    T.モンテイロ        SEAT Leon TDI        13  +   7.016
12 8     A.メニュ            Chevrolet Lacetti    13  +  11.521
13 23 I  P-Y.コルタル        SEAT Leon            13  +  12.393
14 42 I  F.エングストラー    BMW 320si            13  +  13.757
15 20    T.コロネル          SEAT Leon            13  +  14.437
16 26 I  S.ディアステ        BMW 320si            13  +  14.850
17 9     J.ジェネ            SEAT Leon TDI        13  +  20.103
18 29 I  J.ヴァン・ラゲン    Lada 110             13  +  20.504
19 45 I  G.タネブ            BMW 320si            13  +  31.190
20 43 I  A.ロマノフ          BMW 320si            13  +  33.742
21 13 I  I.オキアイ          BMW 320si             3  +  34.731
22 27 I  K.ラディギン        Lada 110              3  +  40.905
   5     F.ポルテイロ        BMW 320si             0      D.N.F
   11    G.タルキーニ        SEAT Leon TDI         0      D.N.F

ドライバーズポイントはY.ミュラーが2位との差を引き離しました。
タルキーニはレース2のリタイアが響いて4ポイントしか獲得出来ませんでした。

<ドライバーズポイント>
1   -  80P  +66kg  Y.ミュラー
2   -  68P  +64kg  G.タルキーニ
4   △  62P  +51kg  R.リデル
5   △  61P  +70kg  R.ハフ
3   ▼  55P  +53kg  A.プリオール
9   △  52P  +43kg  J.ミュラー
6   ▼  50P  +70kg  F.ポルテイロ
7   ▼  46P  +68kg  A.ファルフス
8   ▼  43P  +53kg  J.ジェネ
10  -  40P  +45kg  A.メニュ
11  -  38P  +30kg  N.ラリーニ
12  -  29P  +29kg  T.モンテイロ
13  -  29P  +29kg  A.ザナルディ
14  -  24P  +39kg  T.コロネル
15  -  19P  +3kg   J.トンプソン
16  ▼  3P   +3kg   S.ヘルナンデス
17  -  2P   +2kg   S.ディアステ
18  -  1P   +1kg   O.ティエルマン

マニュファクチャラーズはセアトがしっかりとトップをキープ、
シボレーはBMWより5ポイント多く獲得しましたがまだ差は離れています。
ホンダは16ポイント獲得し、今季最も多くポイントを獲得したレースとなりました。

<マニュファクチャラーズポイント>
1  -  241P  セアト
2  -  207P  BMW
3  -  177P  シボレー
4  -  42P   ホンダ

インディペンデントはヘルナンデスが2位との差を離しています。

<ヨコハマ・インディペンデンツ・トロフィー>
1   -  132P  S.ヘルナンデス
2   -  119P  S.ディアステ
3   -  102P  P-Y.コルタル
4   -  86P   F.エングストラー
5   -  55P   A.ロマノフ
6   -  43P   O.ティエルマン
7   △  27P   I.オキアイ
8   ▼  26P   K.ポールセン
9   -  24P   J.ヴァン・ラゲン
10  -  15P   A.リヴォフ
11  -  10P   L.カズナーヴ
12  -  9P    M.コラック
13  -  8P    A.スメスキー
14  -  6P    O.ノグレス
14  -  6P    T.ボードマン
16  △  6P    G.タネブ
17  ▼  4P    V.シャポヴァーロフ
18  ▼  3P    M.マテヨフスキー
19  ▼  3P    L.ベイラオ・ダ・ヴェイガ

次戦はモンツァで、10月4~5日に行われます。

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