青葉緑のGranTurismo日記

やはり、よくあるような１周のタイムで競う大会はありきたりですよね。
先日書いたように、私はありきたりな内容で行うのはどうかと考えているので、
少しルールに特徴を付けることにしました＾＾

それはレグ１～３まで（厳密にはウィークリー１、２）で、
順走と逆走などを組み合わせて、１～３周の合計タイムで競います。
分かりやすいように、ルールを書きながら説明しますね。

第１回大会「スイスアルプス・ラリー」
＜レグ１＞
SS1～SS4　順走１周
SS5～SS8　逆走１周
＜レグ２＞
SS9～SS16　逆走２周
＜レグ３＞
SS17～SS24　順走２周

という感じで、T1、T2というセクタータイムを１つのSSと考えて、
３つのレグ、およそ24SSで行います。

レグ１が大会第１週で、レグ２、３は同時に開催、
期間はレグ１が土曜～木曜までの６日間、
レグ２，３は金曜～土曜の16日間で、締め切り時間は20時59分59秒まで。

そしてここからがポイントです＾＾
レグ２、３は周回数が変わるだけではありません。

・レグ１はアーケードモードで行うこと、馬力と重量の変更禁止
・レグ２、３はGTモードで、オイル交換OK、改造禁止、セッティング自由
・レグ２、３は、レグ１と同じマシンを使用できない（レグ２と３は同じでもOK）
・レグ１の結果によって、ハンディが加わる
・レグ１～３までアタックできる回数は（練習走行を含めて）50セット（回）
　ただしレグ１では30セットまでしか走行できない

レグ１と同じマシンをレグ２、３で走れないので、
どちらで速いマシンを使用するか、どのようなペース配分でアタックするか、
この５つのルールで戦略や走行にも制限がかかるわけです＾＾

さらにレグ１結果でハンデも加わり、自信のない人にもチャンスがあります☆
レグ１終了時の上位３人に50kg、30kg、10kgの重量加算
レグ１の各SSトップ３にアタック回数減算
　各SSの・・・１位＝１周減、２位＝1/2周減、３位＝1/3周減
（合計が1/2、1/3、2/3周の場合は0周扱い、4周と1/3なら4周減）

ハンディキャップが大きいのでレグ１を捨てた方が良いようにも思えますが、
次回のハンディが最終結果と、レグ２，３のSS結果で加わるので、
ハンディに関する戦略は、する必要ないと思います＾＾；

とりあえず基本的なルールはそんなところですね～
走行方法で壁接触に関しては、１回のリプレイで判断できない程度はOK、
明らかな接触は無効記録or５秒ペナルティでいこうと思います。
改めて、ルールのポイントだけをまとめて書くと・・・
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・アタック回数に制限のあるラリーのTA大会
・レグ１、２、３と行い、合計タイムで競います
・周回数や使用可能車種は毎回違います
・レグ１はアーケードモードで初期設定で走行
・レグ２、３はGTモードでセッティング自由、レグ１と同じマシンは禁止
・他にレグ１の結果でハンディが加わります
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あと、この上のラリーと同じタイミングで、
市販車クラスのラリーTAも行おうと思っています☆
そちらはマシン制限だけで、アタック回数自由です～
使用可能車種は毎回変わるので、どれを選ぶかも重要ですね＾＾

あくまで暫定ルールなので変更するかも知れないし、
他に参加者が増えなければ開催しないかも知れません。
「GT5Pを最近やっていない」とか「少し飽きてきた」、
「ラリーで走ってみたい」方は、良かったら参加してみませんか＾＾？