2017年9月
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
無料ブログはココログ

GT4車種一覧1

  • [251]リスター ストーム V12 レースカー '99
    ACカーズ~リスター(251)

GT4車種一覧2

  • [508]日産 ロックタイト ゼクセル GT-R (JGTC) '00
    ロータス~日産(257)

GT4車種一覧3

  • [710]ボルボ S60 T 5 スポーツ '03
    オペル~ボルボ(202)

ラクガキサーキット

  • Original003a
    ラクガキ・サーキットの一覧画像

世界のサーキット

  • [United Kingdom] Cadwell
    世界のサーキットを紹介していきます。(現在60 コース)

LINK

« ラクガキ・サーキット021 | トップページ | ラクガキ・サーキット022 »

F1のテスト

新車テストが始まり、いよいよ2009年シーズンに向けて始動していますね。
でも気になるのはテストについてです。

各チーム、ドライバーも懸念していることはテスト日数の少なさ。

走れる距離は昨年から大幅に減らされています。
これは不況や環境に配慮されての改正となっています。

しかし、大幅なルール変更があった今シーズン、
マシンのチェック(チームへのフィードバック)、
ドライバーが慣れるための走行、タイヤ評価などで、
パーツの確認とかセッティングに割ける時間も減っているし、
しかも先日のテストでは雨で多くの時間を失いました。

今シーズンのテストルールでは、シーズン開始するとテストは出来ないとか。
つまり、今シーズンのテストは3月までなんですよね・・・
フォースインディアはテストが行えないだろうと言われているし、
レッドブル&トロロッソは2月から。
それ以外にも、KERSのテストもあるのだから、
相当厳しいルールだと思います。

そこで思うのは、どこかのチーム(オーナー?)が言っていた、
レースウィーク後にコースに残ってテストを行うこと。
2週連続でレースがある場合は難しいでしょうけど、
1週間空く場合は、2,3日留まってテストをするのも良いと思います。

今年テスト数が少ないために、テストドライバーの意味も少ないですけど、
そうやってテストデイを設けて、「レギュラードライバーはテスト禁止」
みたいにすれば、テストドライバーや若手にもチャンスになると思います。
(GP2と同じコースでレースが開催される場合があるから、
 GP2ドライバーがテストドライバーになるとか)

もしくは、木曜日をそのような日にしてしまう方法。
2年ほど前に、金曜午前にテストドライバーを走らせることが出来る
と言うルールがありましたが、そうすればシーズン中のテスト禁止でも
全く問題ないと思うのですけどね。

テストとは関係ないですけど、ついでにもう1つ。
もし売りに出されているホンダが開幕戦に並べなかったら
18台になってしまうわけで、これも問題ですよねー。
何度か書いたけど、3台目のマシンを可能にさせちゃえば3*9=27台。
この3台目の考えはB.エクレストンも言ってましたね。

たしか24台までしか並べられないそうだから、
前年度8位のチームまでが3台目が可能とかにするか。
多くのドライバーが走れば観客にとって嬉しいですからね^^

27台の場合、フリー走行3での「3台目」のマシンの中で、
上位6台が予選進出(つまり3台が決勝不参加)して、
予選は24台、決勝も24台にすれば良さそうな気がします。
ただし、コンストラクターズポイントは、
チームの上位2台が有効というようにするわけです。

まぁ、予算を減らそうとしているのに、増やす内容も良くないですね^^;
そうならないように、12チーム24台が並ぶのが一番です☆

ともかく、テストについても、今後についても要チェックしないと^^

« ラクガキ・サーキット021 | トップページ | ラクガキ・サーキット022 »

日記・コラム・つぶやき」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く

(ウェブ上には掲載しません)

« ラクガキ・サーキット021 | トップページ | ラクガキ・サーキット022 »