青葉緑のGranTurismo日記

今年２月、３月頃にリプレイやルール作りのために
この車線制限を何度も走っていたために、
あきらかに私の有利になるかと思ってましたが、
KURU-MANIAさんが速かったです＾＾
まさにデイ１リザルトのコメント通りになりましたね☆

特にグループUではエスクードを選択したことで、
総合６位から１位独走となりました！

逆に慎重になりすぎたのはChakuraさん。
デイ１で築いたギャップを失い、それぞれ３位に後退しました。

デイ２終了時のタイムと結果です。
                               Time    PT  Total Time   Diff
1  △  103  KURU-MANIA さん  6:58.430   0   6:58.430  
2  －  101  青葉緑           7:20.416   0   7:20.416  + 21.986
3  ▼  102  Chakura さん     7:32.457   0   7:32.457  + 34.024
4  －  3    KURU-MANIA さん  7:31.937   5   7:36.937  + 38.507
5  －  1    青葉緑           7:40.001   0   7:40.001  + 41.571
6  ▼  2    Chakura さん     7:43.971   0   7:43.971  + 45.541

詳細はHPを見てくださいね。
一応ここでも申請時のコメントを載せておきます。
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☆申請コメント☆（■がグループN、□がグループU）

■青葉緑
ルール作成者であり、過去に何度もこの走行をした事があるので、
かなり有利に働きそうなのですが、
勢いあまってコースオフしたら嫌だから慎重に行きました。

順走では比較的大丈夫でSS10はかなり慎重に、
コンサバティブ過ぎたのか、白線すら踏んでいません＾＾；

逆走では難しい高速区間がほとんどになるので、
より慎重に走った結果、相当遅くなってしまいました（汗）
それでもタイヤ１輪はみ出すくらいのコースオフはしたから、
ペースを上げていたら危なかったと思います。

あと車はフォーカス＾＾
今回は両方ともアメリカの車にしました～

□青葉緑
グループUはデイ１と同じマシンを選択、
前半は予想外にうまくいったと思います＾＾
若干線を踏んだところはありますが、余裕でペナルティ無しの範囲内♪

逆走はSS1でいきなりコースオフのペナルティギリギリでしたが、
何度も確認した結果セーフと判断しました。
（フェンダーが出っ張りすぎて分かりにくい＾＾；）
その後も激しい修正舵の連続でしたが、
なんとかペナルティ無しで走りきることが出来ました～☆

■Chakura さん
あまり使ったことのないヒュンダイのアクセントラリーカーで走ってみました。レッキの時にコース幅が狭くて難しそうだな～と感じたので慎重に走りました。無理しないでペナルティを受けないように走ったのでタイムが良いのか悪いのか全然わかりません（＾＾；

□Chakura さん
パワーがあるために制御できなくてペナルティを受けるより、加速が若干遅くても扱いやすさを重視してスタリオンを選んでみました。走ってみたところ狙いは良かったんですが、車選びに慎重になりすぎたかもしれません。グループNで自分が出したタイムより遅くなってます（＾＾；

■KURU-MANIA さん
”くせもの”クサーラ君は、さっさと使っちゃいましょう(笑)

このコメントに「見覚えがあるなぁ」と感じた人は、なかなかの通ですw

ペナルティに関しては…
触れないでください(泣)

□KURU-MANIA さん
あぁ～、怖かった！！

そして車体がでかすぎます。