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日刊サーキット通信 #135

第135回はカタルニア(スペイン)です。

大きな地図で見る

1991年からF1スペインGPが開催されているサーキットですね^^

ここは中盤の9コーナーが改修されたり、
その次のコーナー、最終セクションの改修など、
安全面の改善のために、数回レイアウトが変わっています。
変更ポイントは下に貼り付けた動画で確認出来ます^^

特徴は何といってもストレートの長さで、
素晴らしいバトルが見られます☆

ちなみに、DTMでは1~6コーナーを走らないショートコース、
モトGPではF1のシケインは走らないレイアウトになります。

今週末はF1スペインGPです~^^

Circuit de Catalunya
☆☆☆☆☆☆☆

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サーキット通信」カテゴリの記事

コメント

ゲームで走る際、好きなコースの1つですね。
DTMは序盤をカットしたナショナルコース、MotoGPはおそらく2004年(ぐらい)以前のレイアウトのままかと思います。

それにしても、ここは改修工事が多いし、レースは楽しいし、でメリットがたくさんありますね。バイクと4輪もうまく共存してますし。
自分が分かるだけでも最終シケインの2007年、ラカイシャ(赤くカタロニアと書かれてるところ)が2004年前後で、その前のストレートの入りも90年代に何度か改修されてるみたいですね。

P.S.
福岡オリンピック構想、Wikipediaに書かれてました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF%E6%A7%8B%E6%83%B3
写真で見た限り、競艇場は完全に市街地コースとしては難しく、海の中道はどうにかF3が開催できそうな雰囲気(だけ)、シーサイドももち(百道)付近もF3~F3000が開催できそうな雰囲気です。

記事に書き忘れましたが、今年のDTMはここで開催されなくて、
今年はバレンシアでの開催になりましたね。

今回動画を探す時に初めて昔の映像を見て思ったのは、
91年のレイアウトはタイヤが置かれていたのは面白かったです^^
この区間は安全面に問題がありましたしね。

F1レベルの福岡の方は冗談半分なので、別にやらなくて良いですよ^^;

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