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ランオフエリア(中)

先週の続き、今日は実際に画像にしてみました。

今回オリジナルコースを使って考えていきますね。

(少し雑に描いていますがご了承くださいm(_ _)m)
そのデザインがコチラ。

Ocircuit_20100610a

コース内容はともかく、多くの種類のコーナーを入れています。

1:富士1コーナー風
2:半径の大きな180度コーナー
3:ムジェロなどの中速S字
4:鈴鹿デグナーのようなコーナー
5:S字
6:スプーン
7:トルコ8コーナー風
8:シケイン
9:高速コーナー
10:90度コーナー

まずは1つ目のランオフエリア。

Ocircuit_20100610b

これはドニントンのような、古くからあるタイプの1つで、
とにかくグリーンゾーンが広く設定されているパターン。
ほとんどランオフエリアのないコースもありますね。

上の画像では入れていませんが、サンドトラップのあるコースもあります。

Ocircuit_20100610c

これが2つ目、これはもてぎのようなタイプで、
アスファルトのランオフエリアはなく、二輪向けの方法。

Ocircuit_20100610d

3つ目、アスファルトのランオフエリアもありますが、
これも二輪を意識していてミサノのようなタイプ。

Ocircuit_20100610e

そして4つ目、現代的なF1サーキットのタイプです。
2つ目とエリアの幅は同じにしていますが、
アスファルトのランオフエリアが非常に多く、
特に(3)の中速S字や(8)のシケインでは、
コースオフしても一切のタイムロス無しにコースに戻れる可能性があります。

とりあえず4つ描いてみましたが、安全面で言えば4番目ですけど、
コースオフしても簡単に復帰できるのは問題点だと感じてしまいます。

そこで次回は私の案をいくつか載せたいと思います~

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