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WTCC2010 Rd.7&8

世界ツーリングカー選手権のRd.7,8は、ゾルダーで行われました。

オランダのゾルダーで行われるRd.7&8、
予選でポールを獲得したのはタルキーニ、
ジェネが2番手で、セアト勢がフロントローを獲得しました。

2列目にはシボレー勢が続きましたが、
BMW勢は5列目に沈みました。

<予選>
P  No Cl Driver             Car               Time
---------------------- Q 2 ----------------------------
1  1     G.タルキーニ       SEAT Leon TDI     1:38.265
2  4     J.ジェネ           SEAT Leon TDI     1:38.430
3  8     A.メニュー         Chevrolet Cruze   1:38.494
4  6     Y.ミュラー         Chevrolet Cruze   1:38.584
5  7     R.ハフ             Chevrolet Cruze   1:38.779
6  5     N.ミケリス         SEAT Leon TDI     1:39.072
7  18    F.バース           SEAT Leon TDI     1:39.173
8  3     T.モンテイロ       SEAT Leon TDI     1:39.255
9  11    A.プリオール       BMW 320si         1:42.856
10 10    A.ファルフス       BMW 320si         1:52.493
---------------------- Q 1 ----------------------------
11 2     T.コロネル         SEAT Leon TDI     1:39.456
12 17    M.ニュケア         SEAT Leon TDI     1:39.472
13 27 I  P-Y.コルタル       SEAT Leon         1:39.610
14 20 I  D.オーヤン         Chevrolet Lacetti 1:39.824
15 24 I  K.ポールセン       BMW 320si         1:39.863
16 35    V.ラディルメッケル Chevrolet Cruze   1:40.003
17 15 I  F.エングストラー   BMW 320si         1:40.058
18 25 I  S.ヘルナンデス     BMW 320si         1:40.278
19 26 I  S.ディアステ       BMW 320si         1:40.287
20 19 I  H.ボルクハード     Chevrolet Lacetti 1:40.395
21 21 I  M.ベナニ           BMW 320si         1:40.738
22 16 I  A.ロマノフ         BMW 320si         1:42.934
---------------- 107 % = 1:45.758 ---------------------

レース1はスタートからジェネがリードする展開、
2位タルキーニに2秒の差を付けて、
ジェネが今季初のトップチェッカーを受けました!

しかしレース後の車検でリストラクター違反が発覚、
これで優勝は幻となり、タルキーニの優勝に変わりました。

<レース1>
P  No Cl Driver             Car               L   Time
1  1     G.タルキーニ       SEAT Leon TDI     13 21:54.209
2  6     Y.ミュラー         Chevrolet Cruze   13 +   2.629
3  8     A.メニュー         Chevrolet Cruze   13 +   3.056
4  3     T.モンテイロ       SEAT Leon TDI     13 +   3.559
5  7     R.ハフ             Chevrolet Cruze   13 +   3.866
6  5     N.ミケリス         SEAT Leon TDI     13 +   4.192
7  11    A.プリオール       BMW 320si         13 +   4.827
8  2     T.コロネル         SEAT Leon TDI     13 +   9.295
9  10    A.ファルフス       BMW 320si         13 +   9.453
10 18    F.バース           SEAT Leon TDI     13 +   9.655
11 24 I  K.ポールセン       BMW 320si         13 +  13.373
12 27 I  P-Y.コルタル       SEAT Leon         13 +  15.400
13 25 I  S.ヘルナンデス     BMW 320si         13 +  17.611
14 21 I  M.ベナニ           BMW 320si         13 +  18.240
15 19 I  H.ボルクハード     Chevrolet Lacetti 13 +  19.423
16 26 I  S.ディアステ       BMW 320si         13 +  20.491
17 35    V.ラディルメッケル Chevrolet Cruze   13 +  20.877
18 17    M.ニュケア         SEAT Leon TDI     13 +  26.489
19 16 I  A.ロマノフ         BMW 320si         13 +  54.042
20 20 I  D.オーヤン         Chevrolet Lacetti 12 +   1 Lap
   15 I  F.エングストラー   BMW 320si          8   D.N.F.
EX 4     J.ジェネ           SEAT Leon TDI     13 21:51.561

レース2はリバースグリッドですが、
レース1の暫定結果でグリッドが決定しているため、
ポールはプリオール、8番グリッドにエンジンを修正したジェネが着きましたが、
ジェネは結局トラブルによってスタートできませんでした。

レースはフロントローからスタートしたミケリスが順位を落としましたが、
それ以外で上位陣はスタートから順位が変わらず、
プリオールが今季3勝目となるポール・トゥ・ウィンを決めました!

<レース2>
P  No Cl Driver             Car               L   Time
1  11    A.プリオール       BMW 320si         13 21:52.091
2  7     R.ハフ             Chevrolet Cruze   13 +   1.049
3  3     T.モンテイロ       SEAT Leon TDI     13 +   1.754
4  8     A.メニュー         Chevrolet Cruze   13 +   2.298
5  6     Y.ミュラー         Chevrolet Cruze   13 +   4.784
6  1     G.タルキーニ       SEAT Leon TDI     13 +   5.788
7  5     N.ミケリス         SEAT Leon TDI     13 +   6.283
8  10    A.ファルフス       BMW 320si         13 +   6.663
9  25 I  S.ヘルナンデス     BMW 320si         13 +  13.491
10 2     T.コロネル         SEAT Leon TDI     13 +  14.810
11 24 I  K.ポールセン       BMW 320si         13 +  15.063
12 20 I  D.オーヤン         Chevrolet Lacetti 13 +  18.227
13 26 I  S.ディアステ       BMW 320si         13 +  18.876
14 35    V.ラディルメッケル Chevrolet Cruze   13 +  20.678
15 27 I  P-Y.コルタル       SEAT Leon         13 +  23.936
16 15 I  F.エングストラー   BMW 320si         13 +  24.353
17 16 I  A.ロマノフ         BMW 320si         13 +  55.610
18 18    F.バース           SEAT Leon TDI     13 +  57.511
19 21 I  M.ベナニ           BMW 320si         12 +   1 Lap
   17    M.ニュケア         SEAT Leon TDI      7   D.N.F.
   19 I  H.ボルクハード     Chevrolet Lacetti  2   D.N.F.
   4     J.ジェネ           SEAT Leon TDI      0   D.N.F.

ドライバーズポイントは、ミュラーがトップをキープ、
プリオールが3位に上がりました。

<ドライバーズポイント>
1   -  128P  Y.ミュラー(シボレー)
2   -  109P  G.タルキーニ(セアト)
3   △  105P  A.プリオール(BMW)
4   ▼  104P  R.ハフ(シボレー)
5   △  68P   T.モンテイロ(セアト)
6   ▼  62P   T.コロネル(セアト)
7   △  61P   A.メニュー(シボレー)
8   ▼  53P   A.ファルフス(BMW)
9   ▼  36P   J.ジェネ(セアト)
10  -  33P   F.バース(セアト)
11  -  28P   N.ミケリス(セアト)
12  ▼  14P   M.ニュケア(セアト)
13  △  3P    S.ヘルナンデス(BMW)
14  ▼  2P    M.ベナニ(BMW)
15  ▼  1P    L.ペルニア(シボレー)
15  ▼  1P    H.ボルクハード(シボレー)

マニュファクチャラーポイント、
シボレーがセアトとの差を1ポイントですが、引き離しました。
BMWは少し差が付いてきました。

<マニュファクチャラーズポイント>
1  -  256P  シボレー
2  -  239P  セアト・カスタマーズ・テクノロジー
3  -  209P  BMW

インディペンデントでは、ヘルナンデスがリードを引き離しました。
ディアステとベナニは接戦です。

<ヨコハマ・インディペンデンツ・トロフィー>
1   -  60P   S.ヘルナンデス(BMW)
2   -  44P   S.ディアステ(BMW)
3   -  41P   M.ベナニ(BMW)
4   -  37P   F.エングストラー(BMW)
5   -  36P   H.ボルクハード(シボレー)
6   -  35P   D.オーヤン(シボレー)
7   -  24P   K.ポールセン(BMW)
8   △  13P   P-Y.コルタル(セアト)
9   ▼  9P    A.ロマノフ(BMW)
10  ▼  5P    F.ファビアーニ(BMW)

次戦はポルトガルのアルガルヴェで、7月2~4日に行われます。

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