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日刊サーキット通信 #208

第208回はルアプナ・パーク(ニュージーランド)です。

大きな地図で見る

ニュージーランドの南島、カンタベリー地方のクライストチャーチにあるサーキット。

このサーキットのポイントとしてはショートカットが大胆な場所にあること。

ホームストレート上と1コーナー付近のショートカットはごく普通ですけど、
ヘアピンから最終コーナー手前にかけての区間は、
大胆にカットするレイアウトが組めるようになっています^^

東と西のA,Bサーキットはあまり使用されていないと思いますが、
ヘアピンからショートカットするクラブサーキットと、
ほぼフルコースを走るグランプリサーキットが主なレイアウトですね。

グラプリサーキットを見ると、反時計回りの3.3kmで、
1コーナーはオーランパーク風の2連続左コーナー。
連続S字や中速のコーナーなど、スキルアップにも十分ですし、
それなりのレベルのレイアウトに感じました^^

ちなみに、グランプリサーキットのラップレコードは1分15秒810で、
ニュージーランド出身のインディカー・ドライバー、
スコット・ディクソンが保持しています☆



Powerbuilt Raceway at Ruapuna Park
☆☆☆☆

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サーキット通信」カテゴリの記事

コメント

ショートカットの道幅があんまり広くなさそうに見えたのは、気のせいなのでしょうか…(滝汗)。Bコースも鈴鹿(東コース)の雰囲気がありますね。
グランプリコースはほとんどフラットに見えますが、多少のアップダウンがあるようにも見えます。

V8カーもやってるそうですが、本家じゃなくてNZシリーズでしたか。
また、コースレコードはフォーミュラ・ホールデンというレースカーのようです♪

最後、衛星写真の見た目はのどかなのに、コースは一応整備されてるので、さすがだなと思います。

V8はニュージーランドもありますからね~
さらにオーストラリアにはV8ツーリングカーもあるし、ややこしい^^;

フォーミュラでも面白そうですけど、ツーリングカーでの走りも面白そうで、
上の動画にもあるような激しい攻めは良いですね♪

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