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FIA GT1 World Championship 2010 Rd.4

GT1世界選手権の第4戦は、ポールリカールで行われました。

今回はテストコースとして有名なHTTT、ポールリカールです。

予選はNo.1がポールを獲得、日産のNo.23が2列目を獲得、
荒&ニールソン組のNo.4は16番グリッドでした。

<予選>
------------ Q 3 -----------------------------------------
1   1   Bertolini / Bartels       Maserati      2:03.511
2   24  Kox / Haase               Lamborghini   2:04.028
3   23  Krumm / Dumbreck          Nissan        2:04.392
4   11  Hezemans / Maasen         Corvette      2:04.438
5   22  Hughes / Campbell-Walter  Nissan        2:04.701
6   37  Bouchut / Basseng         Lamborghini   2:04.993
7   38  Schwager / Pastorelli     Lamborghini   2:05.058
8   8   Nygaard / Mücke           Aston Martin   No Time
------------ Q 2 -----------------------------------------
9   33  Heger / Margaritis        Maserati      2:05.202
10  2   Bernoldi / Ramos          Maserati      2:05.206
11  13  Piccini / Hennerrici      Corvette      2:05.360
12  34  Bobbi / Longin            Maserati      2:05.664
13  25  Zonta / Danis             Lamborghini   2:06.058
14  6   Panis / Gachnang          Ford GT       2:06.110
15  5   Grosjean / Mutsch         Ford GT       2:06.414
16  4   Ara / Nilsson             Nissan        2:07.320
------------ Q 1 -----------------------------------------
17  7   Turner / Enge             Aston Martin  2:05.189
18  40  Leinders / Martin         Ford GT       2:05.262
19  9   Makowiecki / Accary       Aston Martin  2:05.330
20  12  Gavin / Kuismanen         Corvette      2:05.334
21  3   Wendlinger / Moser        Nissan        2:05.387
22  10  Hirschi /Piccione         Aston Martin  2:05.637
23  41  Palttala / Kuppens        Ford GT       2:05.703

予選レースはスタートでNo.24がトップに立ちましたが、
9周目にリードを奪うと、最後までトップをキープして
今季2勝目となるポール・トゥ・ウィンを決めました!

No.24は予選と同じく2位、No.23は9位に沈みました。
No.4は12位で、予選から4つ順位を上げてのフィニッシュです。

<予選レース>
1   1   Bertolini / Bartels       Maserati      28 1:00:31.919
2   24  Kox / Haase               Lamborghini   28 +     5.569
3   22  Hughes / Campbell-Walter  Nissan        28 +     7.798
4   11  Hezemans / Maasen         Corvette      28 +    10.639
5   2   Bernoldi / Ramos          Maserati      28 +    12.821
6   13  Piccini / Hennerrici      Corvette      28 +    16.527
7   5   Grosjean / Mutsch         Ford GT       28 +    31.121
8   33  Heger / Margaritis        Maserati      28 +    35.443
9   23  Krumm / Dumbreck          Nissan        28 +    37.236
10  7   Turner / Enge             Aston Martin  28 +    45.843
11  9   Makowiecki / Accary       Aston Martin  28 +    46.941
12  4   Ara / Nilsson             Nissan        28 +    50.362
13  25  Zonta / Danis             Lamborghini   28 +    59.155
14  34  Bobbi / Longin            Maserati      28 +  1:03.030
15  38  Schwager / Pastorelli     Lamborghini   28 +  1:12.297
16  37  Bouchut / Basseng         Lamborghini   28 +  1:13.153
17  10  Hirschi /Piccione         Aston Martin  28 +  1:20.561
18  6   Panis / Gachnang          Ford GT       28 +  1:43.947
19  12  Gavin / Kuismanen         Corvette      28 +  1:52.246
20  40  Leinders / Martin         Ford GT       28 +  2:18.943
21  3   Wendlinger / Moser        Nissan        27 +     1 Lap
22  41  Palttala / Kuppens        Ford GT       27 +     1 Lap
23  8   Nygaard / Mücke           Aston Martin   5 +   23 Laps

選手権レースでもスタートではNo.24がNo.1を交わしました。
しかしジャンプスタートだったとしてドライブスルーペナルティに、
No.24は大きく順位を交代させてしまいます。

No.24がピットに向かったことで4周目にトップに立つと、
No.1はルーティンのピットで後退した以外ではリードを守りきり優勝!
再びポール・トゥ・ウィンを決めました!!

2位にはNo.23が入り、クルム&ダンブレックが表彰台に立ちました。
No.4は9周目にピットに入ると、コースに復帰できずリタイアとなりました。

<選手権レース>
1   1   Bertolini / Bartels       Maserati      28 1:00:30.245
2   23  Krumm / Dumbreck          Nissan        28 +     7.057
3   33  Heger / Margaritis        Maserati      28 +    24.633
4   40  Leinders / Martin         Ford GT       28 +    26.209
5   13  Piccini / Hennerrici      Corvette      28 +    29.670
6   11  Hezemans / Maasen         Corvette      28 +    35.824
7   5   Grosjean / Mutsch         Ford GT       28 +    46.178
8   22  Hughes / Campbell-Walter  Nissan        28 +    54.364
9   9   Makowiecki / Accary       Aston Martin  28 +    56.699
10  25  Zonta / Danis             Lamborghini   28 +    57.226
11  34  Bobbi / Longin            Maserati      28 +  1:04.943
12  38  Schwager / Pastorelli     Lamborghini   28 +  1:05.405
13  10  Hirschi /Piccione         Aston Martin  28 +  1:11.342
14  41  Palttala / Kuppens        Ford GT       28 +  1:14.776
15  3   Wendlinger / Moser        Nissan        28 +  1:17.780
16  7   Turner / Enge             Aston Martin  28 +  1:23.897
17  37  Bouchut / Basseng         Lamborghini   28 +  1:26.100
18  24  Kox / Haase               Lamborghini   28 +  1:47.230
19  12  Gavin / Kuismanen         Corvette      28 +  1:47.240
20  8   Nygaard / Mücke           Aston Martin  28 +  1:53.704
21  6   Panis / Gachnang          Ford GT       17 +   11 Laps
22  2   Bernoldi / Ramos          Maserati      10 +   18 Laps
23  4   Ara / Nilsson             Nissan         9 +   19 Laps

ドライバーズポイントは、チャンピオンチームの
ベルトリーニ&バーテルス組がトップに立ちました。

<ドライバーズポイント トップ10>
1   △  77P  Michael Bartels
1   △  77P  Andrea Bertolini
2   ▼  62P  Romain Grosjean
2   ▼  62P  Thomas Mutsch
3   -  40P  Marc Hennerici
4   △  37P  Peter Dumbreck
4   △  37P  Michael Krumm
5   △  33P  Jamie Campbell-Walter
5   △  33P  Warren Hughes
6   ▼  30P  Frédéric Makowiecki
7   ▼  28P  Thomas Accary
8   ▼  26P  Andreas Zuber
9   △  25P  Altfrid Heger
9   △  25P  Andrea Piccini
9   △  25P  Alexander Margaritis
10  ▼  24P  Tomas Enge
10  ▼  24P  Darren Turner

チームポイントはヴァイタフォンがリードを拡げています。
2位には"スモウ・パワーGT"が浮上。
・・・国内では何かとありますが、GT1では問題は起きてません^^;

<チームポイント>
1   -  93P  Vitaphone Racing Team
2   △  70P  Sumo Power GT
3   ▼  62P  Matech Competition
4   -  55P  Phoenix Racing / Carsport
5   ▼  48P  Hexis AMR
6   △  43P  Triple H Team Hegersport
7   -  36P  Reiter
8   ▼  34P  Young Driver AMR
9   △  17P  Marc VDS Racing Team
10  △  9P   Mad-Croc Racing
11  ▼  6P   All-Inkl.com Münnich Motorsport
12  ▼  3P   Swiss Racing Team

第5戦は7月29~81日、スパ=フランコルシャンの24時間レースです。

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