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日刊サーキット通信 #236

第236回は筑波サーキット(日本)です。

大きな地図で見る

茨城県下妻市にあるサーキット。

筑波サーキットは実はつくば市ではありません^^;

全長2045m(二輪は2070m)と短いのですが、
ヘアピンやS字、ダンロップ、最終コーナーと、
攻め甲斐のあるレイアウトです。

ただ現在は安全のためなのか、ローカルルールがあるそうで、
最終コーナーの縁石を乗ってはいけないらしく、
数日前に現在監督を務めている某ドライバーが走ったあと、
ツイッターで「地味な走行」「3LAPで飽きた」などと呟いていました^^;

すぐそばには全長1069mの"コース1000"があるためか、
本コースが約2kmなので"TC2000"とも呼ぶそうです^^

今日は筑波サーキットのオープン40周年記念日ということで、
さまざまなイベントが行われます☆

筑波サーキット
☆☆☆☆☆

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サーキット通信」カテゴリの記事

コメント

GT4では苦手なコースです。どうしても好きになれない。(滝汗)
でも、レイアウト的にはシンプルで面白いんですよね。やっぱり、見るのと走る(実際に走ってないが)のでは違うのかなぁ。

最後の動画はJTCC復帰(予定)記念でしょうか? (笑)

短いからこそ限界まで攻める時に実力差がでやすいのかも知れませんね。
すぐにベストタイムの更新が止まってしまう^^;

動画はまさしくその通りです☆

うーん、同じショートコースでも、鈴鹿のS字側のショートコース(東コース?)は好きなコースなんですね。
何周でも走っていたいという訳でもありませんが、つくばに比べたら喜んで走ります。なんでだろうな~。

P.S.
formula1.comからですが、バーレーンは来年、F1のコースを元に戻すそうです。(笑)
クネクネ部分がやはり不評だったのか…。
ちなみに、F1コースとして3レイアウトが認可されてるそうですよ。これは初めて知りました。

私は逆で、鈴鹿の東はあまり・・・まだもてぎ西の方が好きでした^^;

バーレーンについては3時間くらい前にツイッターで呟いたんですけど、
このニュースを見て、今後のオリジナルコースでは新たなアプローチを試みたいと思いました☆

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