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FIA GT1 World Championship 2010 Rd.5

GT1世界選手権の第5戦は、スパ=フランコルシャンで行われました。

7/29~8/1に行われた第5戦はスパ=フランコルシャン、
毎年24時間レースとして開催されていましたが、
今年からは他のレースと同じ1時間×2レースになってしまいました。

24時間レースはGT2ヨーロピアン・カップでの開催となります。

今回の予選はNo.11がポールを獲得、
ポイントリーダーのチャンピオンチームNo.1は21番グリッドに沈みました。

荒&ニールソン組のNo.4はなんと15番手
クルム&ダンブレック組のNo.23は19番手となりました。

<予選>
------------ Q 3 -----------------------------------------
1   11  Maasen / Menten           Corvette      2:17.605
2   38  Pastorelli / Schwager     Lamborghini   2:17.812
3   25  Zonta / Kechele           Lamborghini   2:18.082
4   34  Longin / Verdonck         Maserati      2:18.322
5   13  Hezemans / Hennerrici     Corvette      2:18.373
6   40  Martin / Leinders         Ford GT       2:18.471
7   10  Hirschi / Piccione        Aston Martin  2:19.062
8   8   Nygaard / Mücke           Aston Martin  2:19.755
------------ Q 2 -----------------------------------------
9   24  Kox / Haase               Lamborghini   2:19.626
10  2   Bernoldi / Ramos          Maserati      2:19.630
11  6   Grosjean / Jani           Ford GT       2:19.762
12  9   Makowiecki / Accary       Aston Martin  2:19.883
13  5   Westbrook / Mutsch        Ford GT       2:20.048
14  14  Piccini / Kumpen          Corvette Z06  2:21.387
15  4   Ara / Nilsson             Nissan        2:21.575
16  12  Gavin / Kuismanen         Corvette      2:22.808
------------ Q 1 -----------------------------------------
17  37  Basseng / Bouchut         Lamborghini   2:19.663
18  7   Enge / Turner             Aston Martin  2:19.680
19  23  Krumm / Dumbreck          Nissan        2:19.720
20  22  Hughes / Campbell-Walter  Nissan        2:19.745
21  1   Bertolini / Bartels       Maserati      2:19.753
22  3   Wendlinger / Moser        Nissan        2:20.170
23  41  Palttala / Kuppens        Ford GT       2:20.490
24  33  Heger / Müller            Maserati      2:20.939

予選レースは、終始リードを守ったNo.11のポール・トゥ・ウィン!
No.25はスタートで2位に上がり、そのままフィニッシュ、
3位はNo.8、No.23は8位、No.4は17位、
No.1は1周目終了時にガレージに入れてリタイアとなりました。

<予選レース>
1   11  Maasen / Menten           Corvette      25 0:59:59.600
2   25  Zonta / Kechele           Lamborghini   25 +     1.895
3   8   Nygaard / Mücke           Aston Martin  25 +    27.771
4   34  Longin / Verdonck         Maserati      25 +    35.518
5   38  Pastorelli / Schwager     Lamborghini   25 +    36.972
6   5   Westbrook / Mutsch        Ford GT       25 +    41.228
7   24  Kox / Haase               Lamborghini   25 +    50.582
8   23  Krumm / Dumbreck          Nissan        25 +    51.892
9   40  Martin / Leinders         Ford GT       25 +    52.956
10  7   Enge / Turner             Aston Martin  25 +    53.016
11  2   Bernoldi / Ramos          Maserati      25 +    56.667
12  33  Heger / Müller            Maserati      25 +  1:07.903
13  10  Hirschi / Piccione        Aston Martin  25 +  1:08.547
14  41  Palttala / Kuppens        Ford GT       25 +  1:11.571
15  37  Basseng / Bouchut         Lamborghini   25 +  1:13.693
16  3   Wendlinger / Moser        Nissan        25 +  1:26.151
17  4   Ara / Nilsson             Nissan        25 +  1:26.601
18  12  Gavin / Kuismanen         Corvette      25 +  1:29.182
19  22  Hughes / Campbell-Walter  Nissan        24 +     1 Lap
20  6   Grosjean / Jani           Ford GT       23 +    2 Laps
21  9   Makowiecki / Accary       Aston Martin   7 +   18 Laps
22  41  Piccini / Kumpen          Corvette Z06   2 +   23 Laps
23  1   Bertolini / Bartels       Maserati       1 +   24 Laps

選手権レースではスタートでNo.25がトップに立つと、
ルーティンで下がった以外ではトップを守りきって優勝!

2位はNo.22、3位はNo.5、No.1は7位、No.4は16位、
No.23は終盤2位を走行していましたが、
23周目にマシンから煙が上がり、残念ながらリタイア。

予選レースで優勝したNo.11は8周目で右リアのパンクでピットに戻ると、
レースに復帰することなく終えてしまいました。

<選手権レース>
1   25  Zonta / Kechele           Lamborghini   24 1:01:02.000
2   33  Heger / Müller            Maserati      24 +     3.253
3   5   Westbrook / Mutsch        Ford GT       24 +     6.675
4   2   Bernoldi / Ramos          Maserati      24 +     7.074
5   9   Makowiecki / Accary       Aston Martin  24 +     7.936
6   7   Enge / Turner             Aston Martin  24 +     8.274
7   1   Bertolini / Bartels       Maserati      24 +     9.741
8   34  Longin / Verdonck         Maserati      24 +    10.591
9   38  Pastorelli / Schwager     Lamborghini   24 +    10.784
10  10  Hirschi / Piccione        Aston Martin  24 +    13.921
11  22  Hughes / Campbell-Walter  Nissan        24 +    14.140
12  3   Wendlinger / Moser        Nissan        24 +    14.346
13  13  Hezemans / Hennerrici     Corvette      24 +    15.056
14  6   Grosjean / Jani           Ford GT       24 +    15.354
15  41  Piccini / Kumpen          Corvette Z06  24 +    19.486
16  4   Ara / Nilsson             Nissan        24 +    23.695
17  12  Gavin / Kuismanen         Corvette      24 +    33.139
18  23  Krumm / Dumbreck          Nissan        22 +    2 Laps
19  8   Nygaard / Mücke           Aston Martin  19 +    5 Laps
20  24  Kox / Haase               Lamborghini   15 +    9 Laps
21  37  Basseng / Bouchut         Lamborghini   11 +   13 Laps
22  40  Martin / Leinders         Ford GT       10 +   14 Laps
23  11  Maasen / Menten           Corvette       8 +   16 Laps
24  41  Palttala / Kuppens        Ford GT        3 +   21 Laps

ドライバーズポイントは、ベルトリーニ&バーテルス組がトップをキープ、
しかし2位との差は15ポイントから6ポイントに縮まりました。

<ドライバーズポイント トップ10>
1   -  83P  Michael Bartels
1   -  83P  Andrea Bertolini
2   -  77P  Thomas Mutsch
3   ▼  62P  Romain Grosjean
4   △  46P  Frank Kechele
5   △  43P  Altfrid Heger
6   △  42P  Ricardo Zonta
7   ▼  40P  Frédéric Makowiecki
8   ▼  40P  Marc Hennerici
9   ▼  38P  Thomas Accary
10  ▼  37P  Peter Dumbreck
10  ▼  37P  Michael Krumm

チームポイントはヴァイタフォンが独走状態、
マテック・コンペティションが2位に上がりました。

<チームポイント>
1   -  111P  Vitaphone Racing Team
2   △  77P   Matech Competition
3   ▼  70P   Sumo Power GT
4   △  67P   Reiter
5   △  65P   Triple H Team Hegersport
6   ▼  59P   Hexis AMR
7   ▼  55P   Phoenix Racing / Carsport
8   -  46P   Young Driver AMR
9   △  17P   Mad-Croc Racing
10  ▼  17P   Marc VDS Racing Team
11  -  8P    All-Inkl.com Münnich Motorsport
12  -  3P    Swiss Racing Team

第6戦は8月26~29日、ニュルブルクリンクで行われます。

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