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オリジナル市街地コース 岡山編

オリジナル市街地コース、第49回目は岡山県です。

残る都道府県、最後の地は岡山になりました。

岡山は岡山市や倉敷市がありますが、
今回は岡山市から探すと、3カ所ほど面白そうな場所を発見、
そのうち、様々な点で良さそうなこの場所に決定しました。

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駅にも近く広々とした場所、スタンド設置も可能な場所です^^
複数のレイアウトが出来そうですけど、決定案はこうなりました。

Ocircuit_okayama

広い駐車場がパドックでその前がホームストレート、

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特殊な形の複合1コーナー、

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左側の2車線を通りシケインへ、

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ドーム前を過ぎ、鋭角の4コーナー(左から右へ)、

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低速コーナーが続き、

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シケインのある後半のストレート、

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ヘアピンの11(左から右奥へ)、

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駐車場に入る最終区間、

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そしてホームストレートへと戻ります(左がピット入り口、右がホームストレート)。

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全長約2.5km、シケインや低速コーナーがあり、
ツーリングカーレースだと激しいバトルが見られると思います^^

これで全ての都道府県を載せました~

でも・・・49のレイアウト・・・あと1つ?

何かが残っていたような・・・

何か忘れていないか?

そう、次回の第50回はあの場所です!

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サーキット・オリジナル市街地」カテゴリの記事

コメント

マシンを列車で運ぶことがあるかは分かりませんが、貨物駅が近いみたいですし、運輸面は楽そうな気がします。また、渋滞を考えなければ、観客も隣の岡山駅からバスのピストン輸送でなんとかなりそうですし。

T2-3やT6以降、最後のシケインが難しそうな雰囲気。
ピットレーンに使う敷地でカートコースとか面白そう、と航空写真を見ながら考えてました。(笑)

次回で区切りの50回ですか~。
東京や大阪かと思ってましたが、いずれも2ヵ所終わってるし、過去ログで見た限りでは、あそこになるのかな…?

駅前の道を4コーナーにするのが当初の案で、
手前の所を ̄V ̄ のようなレイアウトにするつもりでしたが、
ストリートビューで確認していたら不可能(地下道だった)ので断念、
全長などを考慮してこのようになりました^^

パドック部分や、駅のそばの場所もカートコースに出来そうですね^^

次回は今年中になるか、正月になるか・・・
その頃にUPすると思います~

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