青葉緑のGranTurismo日記

国際A級になると、多くがやっとレースカーでのレースになります。
スーパーGTやツーリングカーなどなど。
でも周回数が少ない（４～５周）ので、物足りない感じもしますよね。

勝てる車を用意するにもお金が必要になるので、
賞金がさらに多くなるだろう、スーパーライセンス欲しさに、
ライセンスのアンロックを目指しました。

適当にリアルサーキット・ツアーズ、
GTカートチャンピオンシップ 125Shifter、15ミニッツレース
の３つを走ってGTワールドチャンピオンシップへ。

このタイミングでB級～国際B級のカートレースも制してます＾＾

GTワールドチャンピオンシップがアンロックされたのは良いのですけど、
ライバルカーは高馬力のレースカーばかり・・・
もう2億近いレースカーを買わないと勝てないじゃないのか
と思える相手なので、2億ほど貯めることにしました。

まだ勝利していないレースに参戦するため、 BMW Z4 GT3 '11 を購入、
スーパーGTなどにもどんどん参戦して次々にクリアしていきます＾＾

国際Aのハーフスターは
2013 Jeff Gordon #24 Drive to End Hunger CHEVROLET 55 だったので、
これを使ってNASCARに参戦し、短時間での荒稼ぎもしました☆

そしてやっと2億を超えたので、どれにしようか考えたところ、
フォーミュラ・グランツーリスモを選択！

でもこれ、パフォーマンスポイントが高すぎました。。。
パワーリミットをして、最大の50％までダウンさせても届きません・・

ルマンのマシンにでもしておけば良かった、
買って後悔・・・

というところで次回へ続く☆