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GT6日記 009

国際Aは意外な盲点もあり、予想外の結果に?! ※ネタバレありです

国際Aのラスト参戦用に買ったマシンが失敗だと思い、
再びお金を稼ぐことに・・・

せっかくなので、国内Bから国際Aまでの
まだ走っていなかったレースをして、制覇していくことにしました^^

トヨタ アクアS '11でFFを、
インプレッサで4WDと90'sを・・・というように、
できるだけ少ない台数でコンプリートを目指していきます。

購入した車はこんな感じ。

日産 マーチ 12c 5ドア '03
スバル BRZ S '12
ロータス エヴォーラ '09
グランツーリスモ レーシングカート ジュニア
グランツーリスモ レーシングカート 100 SPL.
グランツーリスモ レーシングカート 125 SPL.
グランツーリスモ レーシングカート 125 シフター
BMW Z4 GT3 '11
グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ
トヨタ アクア S '11
フェラーリ 458 Italia '09
スバル インプレッサ クーペ WRX typeR STI Version Ⅵ '99
シボレー コルベット Stingray L46 350 (C3) '69

これで国際Bまでは全て制覇^^
ただ、一部のレースではかなり汚い走りをしています。。。
それはヒストリックレーシングカーカップでのシルバーストン戦、
このレースにシボレーで参戦しましたが、
とても勝ち目が無い状態だったので、あちこちショートカットしての勝利・・・
コート・ダジュールでも激しいライン変更してるので、
この2レースでは実際のレースでは完全にペナルティですね(汗)

ともあれ、国際Bまでのレースを終え、
国際Aも少し残してまだお金は貯まりきっていないので、
一番稼ぎやすいと感じるNASCARのもてぎで稼ぎます。

2億を超えてやっと新しい車を選ぶことに・・・
改めてGTワールドチャンピオンシップの参加条件を確認すると・・・

PP750?

750・・・
フォーミュラグランツーリスモはパワーリミットを50%にしても750以下になりませんが、
実はバラストを積載すると750以下になるのです^^;
(気付くのが遅すぎでした・・・)

そこで、バラストを200kgにして、
リミットを57.3%(517馬力)にするとPPが750に!

これでGTワールドチャンピオンシップに参戦したら・・・
馬力では負けても簡単に勝つことが出来ました☆

チャンピオン獲得し、イベントを終えるとエンディング。
エンディングは内容は秘密としておきましょうか・・・
実際のレース映像だったとだけ書いておきます^^

エンディング後、スーパーライセンス試験が現れ、
3つの曲が追加されました。

Moon Over The Castle GT5 Prologue Version / Masahiro Ando
Moon Over The Castle GT5 Version / Masahiro Ando
We are one / daiki kasho

そういえば今作ではオープニングでMoon Over The Castleが流れないのですが、
GTワールドチャンピオンシップではこれが流れるのです。
この曲が好きな人がこのイベントに参戦した時に喜びそうですね^^

次回はスーパーライセンス試験です~^^

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