青葉緑のGranTurismo日記

最終戦の決勝は、ボッタスがトップをキープをすると
ハミルトンが追いかける展開となりました。

２秒ほどの差でハミルトンは追いかけますが、
最後までミス無く抑えきったボッタスが
今シーズン３度目の勝利をポール・トゥ・ウィンで決めました！！

２位はハミルトンでメルセデスの１－２フィニッシュは今季４回目、
３位はベッテル、４位ライコネンとフェラーリが続きました。

５位はフェルスタッペン、リカルドはトラブルでリタイア、

６位はヒュルケンベルグ、以下ペレス、オコン、アロンソ、
そしてラストレースとなったマッサが10位に入りました。

＜決勝＞
1   77  V.ボッタス              55  1:34:14.062
2   44  L.ハミルトン            55  +     3.899
3   5   S.ベッテル              55  +    19.330
4   7   K.ライコネン            55  +    45.386
5   33  M.フェルスタッペン      55  +    46.269
6   27  N.ヒュルケンベルグ      55  +  1:25.713
7   11  S.ペレス                55  +  1:32.062
8   31  E.オコン                55  +  1:38.911
9   14  F.アロンソ              54  +     1 Lap
10  19  F.マッサ                54  +     1 Lap
11  8   R.グロジャン            54  +     1 Lap
12  2   S.バンドーン            54  +     1 Lap
13  20  K.マグヌッセン          54  +     1 Lap
14  94  P.ウェーレイン          54  +     1 Lap
15  39  B.ハートレイ            54  +     1 Lap
16  10  P.ガスリー              54  +     1 Lap
17  9   M.エリクソン            54  +     1 Lap
18  18  L.ストロール            54  +     1 Lap
    55  C.サインツ              31  +   24 Laps DNF
    3   D.リカルド              20  +   35 Laps DNF

ドライバーズポイントはこのようになりました。
ハミルトンは前戦入賞し、18レースで４位以内という安定感、
ベッテルは２度のリタイアが大きく響き、
もしその２レースで勝利していれば
チャンピオンの可能性もあったかも知れません。

３位はボッタス、４位はライコネン、その後レッドブルの２人が続きました。
引退が決まっているマッサは11位でした。

カッコ内の数字は昨年の結果です。
昨年はロズベルグが385ポイントでチャンピオンに輝きました。

今年はハミルトンが363ポイントですけど、
昨年より１戦少ないのであまり変わらない感じですね。

300ポイントを越えたのは３人、今年もメルセデスは強かったものの、
１チームの争いにならなかったので良かったと思います。

優勝回数は以下の通り、ライコネンの優勝が見たかった・・・

9勝 ハミルトン
5勝 ベッテル
3勝 ボッタス
2勝 フェルスタッペン
1勝 リカルド

＜ドライバーズ・ポイント＞
1(2)    －  363P(380)  ルイス・ハミルトン
2(4)    －  317P(212)  セバスチャン・ベッテル
3(8)    －  305P(85)   バルテリ・ボッタス
4(6)    △  205P(186)  キミ・ライコネン
5(3)    ▼  200P(256)  ダニエル・リカルド
6(5)    －  168P(204)  マックス・フェルスタッペン
7(7)    －  100P(101)  セルジオ・ペレス
8(23)   －  87P (0)    エステバン・オコン
9(12)   －  54P (46)   カルロス・サインツ
10(9)   △  43P (72)   ニコ・ヒュルケンベルグ
11(11)  ▼  43P (53)   フェリペ・マッサ
12(-)   ▼  40P (0)    ランス・ストロール
13(13)  －  28P (29)   ロマン・グロジャン
14(16)  －  19P (7)    ケビン・マグヌッセン
15(10)  －  17P (54)   フェルナンド・アロンソ
16(20)  －  13P (1)    ストフェル・バンドーン
17(18)  －  8P  (1)    ジョリオン・パーマー
18(19)  －  5P  (1)    パスカル・ウェーレイン
19(14)  －  5P  (25)   ダニエル・クビアト
20(22)  －  0P  (0)    マーカス・エリクソン
21(-)   －  0P  (0)    ピエール・ガスリー
22(-)   －  0P  (0)    アントニオ・ジョビナッツィ
23(-)   －  0P  (0)    ブレンドン・ハートレイ
24(15)  －  0P  (21)   ジェンソン・バトン
25(-)   －  0P  (0)    ポール・ディレ・スタ

コンストラクターズ争いは最終戦でルノーが順位アップしました。

メルセデスは昨年に比べてポイントを減らし、
フェラーリが少し迫っていた感じですね。

マクラーレンは大幅にポイントを減らした一方でルノーが躍進しました。

＜コンストラクターズ・ポイント＞
1(1)   －  668P(765)  メルセデス
2(3)   －  522P(398)  フェラーリ
3(2)   －  368P(468)  レッドブル・タグホイヤー
4(4)   －  187P(173)  フォースインディア・メルセデス
5(5)　 －  83P (138)  ウィリアムズ・メルセデス
6(9)   △  57P (8)    ルノー
7(7)   ▼  53P (63)   トロロッソ・フェラーリ
8(8)   －  47P (29)   ハース・フェラーリ
9(6)   －  30P (76)   マクラーレン・ホンダ
10(10) －  5P  (2)    ザウバー・フェラーリ

今年もメルセデスが強かったですね＾＾；
しかしフェラーリやレッドブルも前戦をしたので、
昨年よりも楽しめたシーズンになったと思います。

2018年開幕戦はオーストラリアから、3月23～25日に行われます。